簽証

　　埃塞俄比亞航空公司一架載有大約200人的客機17日飛行途中遭劫持，改道降落瑞士日內瓦機場。雖然事件以劫機者被捕告終，客機在高空盤旋以及急降的經歷還是讓不少乘客心有餘悸。
　　機長如廁被鎖駕駛艙外
　　25歲的意大利乘客弗朗切斯科·科莫回憶，因客機午夜後起飛，他和其他乘客當時都在座位上睡覺，直到客機開始劇烈顛簸才驚醒。
　　“機長一直在警告（劫機者）打開駕駛艙門，還試圖把門砸開，但沒有成功，”科莫說，“這時候，客機廣播里傳來用蹩腳英語說的話，但從中可以清楚瞭解（劫機者）威脅讓客機墜毀的意思。”
　　日內瓦警方事後證實，客機副駕駛趁機長中途去洗手間的間歇關閉駕駛艙，獨自駕駛客機改道前往日內瓦。
　　乘客以為“副駕駛瘋了”
　　不久，出現緊急情況時會自動掉落的氧氣面罩從座位上方掉下來，讓機上乘客異常緊張。“我們感到害怕，飛行員通常友好溫和的聲音也顯得焦慮狂躁，說‘用氧氣面罩呼吸！坐下！’”意大利乘客保拉·卡薩萊說，“然後，客機驟降了兩次。”
　　“我以為副駕駛已經瘋了，”乘客科莫告訴意大利媒體，“我們飛過一個湖，就懷疑不會在（意大利）米蘭著陸……我看到阿爾卑斯山後，就意識到已經不在意大利（上空）了。我們開始在日內瓦上空盤旋，讓人非常害怕。”
　　意法戰機緊急升空
　　因客機原先並沒有在日內瓦機場降落的計劃，機場方面最初以為這架客機可能需要在日內瓦機場緊急降落，補充燃油，不久才得知客機遭劫持。
　　當客機飛越意大利和法國領空時，意大利和法國先後出動戰機“陪同”飛行，觀察客機動向。意大利空軍一名官員證實，戰機升空的指令來自北大西洋公約組織，目的是確保客機不會危害歐盟國家的國土安全。瑞士方面在這次劫機事件中沒有出動戰機攔截，原因是劫機發生在清晨，不在瑞士空軍早8點晚5點的上班時間內。
　　根據埃塞俄比亞政府提供的信息，這名劫機嫌疑人現年31歲，已在埃航工作5年，無犯罪記錄。
　　副駕駛員的叔叔阿勒姆18日稱，侄子因為上個月另一名叔叔的突然離世而心情沮喪。
　　瑞士警方稱，嫌疑人劫機的目的是尋求在瑞士避難。不過，瑞士檢方認為，嫌疑人不大可能獲得避難身份，反而面臨高達20年監禁的牢獄之災。據新華社　　（原標題：劫機副駕因親人離世心情沮喪）